Devis pour l'installation d'une borne de recharge en Pays de la Loire

L'image associée à la voiture électrique reste celle du garage privatif. Beaucoup de conducteurs de la région Pays de la Loire disposent d'une place en sous-sol plutôt que d'un garage. Leur projet est parfaitement réalisable, à condition de suivre une procédure particulière. Un dispositif juridique protège ces occupants.

Le droit à la prise

Le principe est clair : vous financez, vous décidez, l'assemblée ne peut pas s'y opposer par un vote. Ce régime particulier tranche avec les règles habituelles. Les occupants en location y ont également droit.

Il faut notifier le projet au syndic, en recommandé. Vous notifiez, vous ne demandez pas. Joignez le détail des travaux et leur localisation, pièces que fournit l'entreprise consultée.

Le sujet est présenté aux copropriétaires sans vote d'approbation. Passé ce délai de trois mois sans contestation en justice, rien ne s'oppose à l'installation. C'est l'inertie qui vous profite ici.

Bloquer l'installation exige de saisir le juge pour un motif recevable : un projet d'infrastructure commune déjà voté, ou un empêchement matériel avéré. Une opposition de convenance ne tient pas devant le juge.

Deux stratégies pour la copropriété

Le montage individuel laisse chacun équiper sa place et financer son raccordement. La distance entre le logement et le sous-sol constitue alors le poste principal. Dans une tour, cette ligne devient déterminante.

La seconde voie installe une infrastructure commune desservant l'ensemble des emplacements. Une fois l'ossature posée, les raccordements sont simples. C'est elle qui donne accès au soutien financier dédié. Elle s'impose dès qu'une demande partagée existe.

La question du comptage

C'est l'inquiétude principale des copropriétaires. La consommation est individualisée par point de charge. Deux montages existent : raccordement sur votre contrat, ou alimentation commune avec comptage dédié. Les équipements communicants transmettent les relevés automatiquement.

Les tarifs constatés en Pays de la Loire

• Borne sur emplacement privatif : de 1 300 à 2 500 € suivant le linéaire
• Infrastructure collective : de 5 000 à 20 000 € pour l'immeuble
• Une fois l'ossature en place : 800 à 1 600 € par borne
• Dispositif de relevé : de 150 à 500 € par borne

Ces montants dépendent surtout de la distance et des contraintes du parc de stationnement. Exigez que le nombre de mètres figure explicitement au devis.

Les contraintes d'un parking couvert

• Un linéaire qui constitue le premier poste du devis
• Une réglementation spécifique aux parkings fermés, notamment sur les matériaux et les passages
• Une organisation du chantier à négocier avec la copropriété
• Une alimentation existante qui peut devoir être renforcée si plusieurs bornes sont prévues
• Une supervision indispensable quand le nombre d'équipements augmente

Le soutien financier au collectif

Ce dispositif s'adresse aux copropriétés et aux flottes professionnelles. Les deux dispositifs se complètent sans se confondre. Il couvre une part appréciable du coût de l'installation collective, dans la limite de plafonds révisés régulièrement. Exigez un écrit sur ce point en amont. Il arrive que des collectivités de la région Pays de la Loire ajoutent leur contribution.

L'entreprise à rechercher

La qualification IRVE ne garantit pas la pratique de la copropriété. Ces chantiers supposent l'habitude du dialogue avec un syndic, la connaissance des règles applicables aux parkings et la pratique des dossiers de subvention.

• Le certificat IRVE à jour, échéance contrôlée
• Des références vérifiables en copropriété
• L'établissement du descriptif et du plan
• Le montage du dossier d'aide pour la copropriété
• La couverture décennale, document remis

Exposez votre situation et comparez sans engagement les devis d'installateurs IRVE de la région Pays de la Loire.